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锥体采用轧后冷车削成型工艺对钎杆椎体有没有损坏

发布日期:2016-11-15 09:25:38

矿山机械配件中照成钎杆椎体破断失效的原因有很多,拥堵问题是一个很大因数。就现在使用锥体采用轧后冷车削成型工艺来看,其中钎杆椎体在生产的过程中就其在井下作业时,钎杆锥体的井下钻凿与试验台钻凿一次性寿命对比的数据表明,采用轧后冷车削成型,经感应加热900℃风冷处理工艺,其硬度在HRC30左右。这一组钻凿平均寿命达28,34一(约140mk)。右)。从其失效形式来看,出现了锥体打堆和锥体根部被撬断等现象,说明其强度较差。但试验数据均稳定在同一寿命水平上,表明了该工艺的实际钻凿寿命指标。 锥体采用轧后冷车削成型,经感应加热850℃油淬,320℃盐炉回火1h,其硬度约HRC48~53。此组锥体的平均寿命为101. 2m,从试验看出,锥体小端端面出现局部脆裂现象。这说明锥体的硬度偏高,易于发生脆性破断,造成锥体早期失效。